Efterhand som Bellevue/Stenfors-ställverket synkas och mekanik och elektronik på banan färdigställs bockar Danne av växlar och avkopplingar.
Bodo hade tagit med sig ett Märklinlok från slutet av 80-talet. Ett D-lok som kan köras analogt eller digital och med adressinställning via DIP-switchar. Först skulle loket ut ur asken, något som visade sig vara svårare än väntat.
"Det är kanske bättre att ha ett underlag att jobba mot, än att hålla asken i luften, över ett betonggolv", tänkte Bengt och Håkan när de tillslut fick hjälpas åt.
När det var klart öppnades kåpan. Analogt gick loket bra.
När vi skulle testa digital så lyckades vi inte, trots korrekta adressinställningar. Bengt trodde att det hade att göra med inställningar i sin Central Station. En annan teori kan vara att lokföraren sitter i hytten på perrongen och därför rör sig inte loket så bra.
Tips mottages tacksamt!
En grov kabel är dragen. I bakgrunden syns matakablaget från elcentralen till varje station.
Bodo har börjat strössla och finlira. Nu är det bara chokladsås och glass som saknas!
Skorstenen är dock felplacerad – det måste vi åtgärda. Den röda träbyggnaden i bakgrunden är en träindustri och den rödbruna tegelbyggnaden i förgrunden är ett lokstall.
Lelle byggde om hela träbanan. Resultatet var faktiskt bra.
Ett flertal körmöjligheter i olika radier gav varierad körningen.
Dessutom 3 separata stationer, och denna som delar upp sig i olika linjer.
