Anders lottar ut sittplatser till borden som namngivits: ADJ, HBJ, SSJ, KVBJ.
Samling när det börjar lukta gröt gör, Bengt, Staffan, Skrutten och Tobbe Gadd.
Lelle lär Lillen lekande lätt livsfrågor. Det ska börjas i tid.
Bodo och Angelika delar ut julklappar…
…och Tomas, Oskar och Torbiörn tackade.
Och här är första julklappen, eller julgodiset. Det första man ser när man startar kamerasystemet.
Här är några av tomtarna som kom att användas på Tomtetåget.
Vi har ordnat i klubbrummet och sorterat papper, och hittade Bengt Nordkvists skrift om hur nära det var att stambanan passerat Ljungby!
SSJ, egentligen en ekonomiskt och ur järnvägshistoriskt perspektiv meningslös järnväg, nästan i alla fall, hävdar Bengt Nordkvist men använde akronymen i en inbjudan. När detta uppdagades svarade Bengt dock så här: "Det var inte jag som på 60 och 70-talet kallade vår lilla arbetsgrupp för Södra Smålands Järnvägsklubb (SSJ) så jag är helt oskyldig!".
En privatvisning som blev mycket uppskattad, men vad ingen visste var att..
…bara minuterna innan de klev in i lokalen, såg det ut såhär.
En av de första motorvagnsskisserna för att printa som 3d-modell i ABS-plast. Vårt projekt går verkligen framåt!
I Johans arbete med att hitta ritningar på stationer och bangårdar dyker denna 50-talsplan upp, ritad av stadsingenjören. Herr Ingenjör har dock blandat ihop spårvidderna. Förvisso finns korset vid godsmagasinet till höger, men några växlar (till vänster) som knyter samman spårvidderna har aldrig funnits.
Plastfabriken en vacker dag i december. Visst är det en vacker byggnad! En ansökan har kommit in om att bygga ett 7 meter högt lagerskjul framför TågCentralen, och vi får hoppas att det aldrig bli av, för då ser det kanske snart ut såhär:
Vi hoppas naturligtvis att det inte blir såhär, men så här har man planerat enligt ansökan om bygglov.
