Oskar sitter i Elverstad-boa och täljer godramper. Eller täljer bort fastlimmad korkbanvall.
Innan vi ser hur Historien om Godsrampen slutade ska vi titta in hos Bengt. Här jobbar han med en viss bekant buss. Drivlinan måste bytas.
Jonte, å sin sida, ritade om ritningen och skrev en inköpslista till styrhyttsbygget.
Oskar har jobbat med rampen nu och rengjort från kork. Men det verkar som om taket blåst av? Vad Oskar ska göra åt det är ännu oklart, enligt ADJ Allehanda.
Om dessa har strukit med vid blåsten eller vid Oskars arbete, är oklart likså, rapporterar AD-TV. De har utlånat ett filmklipp här som visar hur hans arbete gick till. Se nedan på denna sidan.
Verktygen står uppsamlade! Har inte Danne och Johan kommit ännu? Oskar jobbar ju dessutom på ovansidan.
Johan har också stått upp och arbetat. Han har kopplat ihop polvändningen i 3-vägsväxelns hjärtstycke, mer permanent.
Sillen grundmålade styrhytten också. Nu ser den lite bättre ut!
Danne jobbade först under banan.
Danne justerade växlar på Aston. Ett evighetsarbete som aldrig tycks ta slut; men så innehåller ju denna stationen drygt 50 växlar.
