Just nu är det riktigt bra drag på våra byggkvällar. Mycket många byggare och andra varje kväll (och nästan varje helg).
Området har börjat spärras av. Undra vilka avspärrningar som kommer respekteras mest? Dessa typer…
…eller denna.
I caféet har elinstallationerna snyggats till med sektionerad belysning för att anpassa lokalen till olika ändamål.
Under vår invigning Urspårat, samt under hela sommaren ska vi sälja glass från Hemglass. Via Johans kontakter har vi fått låna en frys och blir du glassugen finns flera smarriga smaker att välja bland.
Ett särtryck ur Allt om Hobby nr. 7-8 1984 har tagits fram. Det var i dessa nummer Jan Jangö gjorde ett besök och skrev en inledande text om Den allmänpraktiserande tågläkaren Bent Schultze, som sedan i två artiklar beskrev sin bana med egna ord.
Massor med planscher i A4, A3 och A2-storlek har tagits fram och ska sättas upp på anslagstavlor och lyktstolpar.
I det utökade Bolmenrummet satte Sivert och Roy upp stag och vitt tyg.
Roy höll och sträckte duken…
…medan Sivert sköt(te) häftpistolen.
Vägarna dekorerades med räls, bilder och stationsskyltar som Sven-Eric tillverkat.
Här kan du följa banan inom Ljungby Kommuns gräns.
Testbanan kopplas provisoriskt in för att visas på invigningen. Torbiörn löder för fullt på Tillig-rälsen.
Här har det dock spårat ur, och lokalen spårade ur när problemet upptäcktes. Roco-boostern har brunnit igen. Den i magasinet. Våra lok drar en hel del power även stillastående, 10 stycken samtidigt går inte. Vi har tre alternativ; 1) Sätta dit en ny, med samma slutresultat som nu. 2) Siegfried bygger en egen booster med utgångspunkt från Roco med effekt runt 10-15 Ampere. 3) Vi byter digitalsystem till Lenz, och kan koppla upp fler boosters än 4 boosters +1 huvudenhet som nu med Roco. Troligen är alternativ 2 det bästa och enklaste!
Bodo slutfixar med landskap och har här planterat träd runt den danska borgen. Det är bara den, enligt protokollfört beslut 11/10 2011, danska flaggen, Dannebrogen.
Men det går framåt också, här har Siegfried byggt en färdig version av besökare-startknapp för effekter på banan, t.ex. rykande skorsten eller fotograferande gubbe.
Reläet har utvecklats under cirka ett år, med funktioner för körtid, och väntetid. Grön lampa = tryck, Gul lampa = pågående körning, Röd lampa = vänta för helvete, fotografen måste ju fika också!!
Lelle sågade ut hål till Siegfrieds relä. Det stora hålet till vänster är inte för reläer. Inga högspänningsanläggningar här inte.
Utomhus har det regnat och torkat om vartannat så rälsen från SSJ har krympt! Vem trodde att detta kunde hända efter 87 år (1925) ute på banvallen?!
Nej men se här! Den hade inte krympt. Sivert hade fixat en Bolmenbane-räls som vi lagt bredvid SSJ-rälsen. Båda original.
